लोगों को यह एसयूवी बहुत पसंद आ रही है. लेकिन, जैसा कि कहा जाता है कि कोई भी चीज परफेक्ट नहीं होती है. इसीलिए, कह सकते हैं कि टाटा नेक्सन भी परफेक्ट नहीं होगी.

आपने लोगों से टाटा नेक्सन की बहुत सी खूबियां सुनी होंगे, तो चलिए आज हम आपको इसकी कुछ कमियों के बारे में बताते हैं.

टाटा नेक्सन में क्या-क्या हैं कमियां?

टाटा नेक्सन के ऑटोमैटिक वेरिएंट में एएमटी ट्रांसमिशन दिया जाता है, जो काम तो करता है लेकिन अगर आप हार्ड पुश करते हैं तो उतना मजा नहीं देता है.

वहीं, Hyundai Venue और Kia Sonet जैसी इसके टक्कर वाली एसयूवी में डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (DCT) ऑफर किया जाता है, जो थ्रॉटल इनपुट पर ज्यादा तेज रिस्पॉन्स करता है.

टाटा नेक्सन के वेरिएंट्स में अच्छे तरीके से फीचर्स डिस्ट्रीब्यूशन नहीं हुआ है. इसके मिड वेरिएंट्स से कई जरूरी फीचर्स गायब हैं, जो दिए जाते तो अच्छा होता क्योंकि इसके मुकाबले वाली एसयूवी में उनमें से कई फीचर्स दिए जाते हैं.

उदाहरण के तौर पर बताएं तो इसके XE, XM (S) और XM प्लस (S) वेरिएंट्स में डे/नाइट IRVM, ऑटो एसी, फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्प्लिट रियर सीटबैक, Android Auto और Apple Carplay कनेक्टिविटी, रियर वॉशर वाइपर, रियर कैमरा, रियर डिफॉगर और टायर प्रेशर सेंसर जैसे फीचर्स नहीं आते हैं.

इतना तो फिर भी ठीक है लेकिन बहुत से ऐसे फीचर्स हैं, जो सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट की अन्य कई कारों में आते हैं लेकिन नेक्सन में ऑफर ही नहीं किए जाते हैं, जैसे- 360 डिग्री पार्किंग कैमरा, साइड थोरैक्स एंड कर्टेन एयरबैग और वॉशर के साथ रियर वाइपर.

इतना ही नहीं, नेक्सन सहित लगभग-लगभग टाटा की सभी कारों में 6-महीने का सर्विस इंटरवल होता है जबकि इसके मुकाबले वाली कारों में 1 साल/10,000km का सर्विस इंटरवल होता है.