भारत में Citroën की सबसे खराब परफॉर्मेंस, क्या भारतीयों ने किया किनारा?

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भारत में Citroën की सबसे खराब परफॉर्मेंस, क्या भारतीयों ने किया किनारा?

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सिट्रोन इंडिया ने मई 2025 में अपनी बिक्री के आंकड़े जारी किए हैं, जो कंपनी के लिए एक मिश्रित तस्वीर पेश करते हैं। इस महीने कंपनी ने कुल 333 गाड़ियां बेचीं, जो पिछले कुछ महीनों की तुलना में सबसे कम बिक्री है। जहां सिट्रोन C3 ने अपनी मजबूत उपस्थिति बनाए रखी, वहीं प्रीमियम SUV सिट्रोन C5 एयरक्रॉस की बिक्री में भारी गिरावट ने कंपनी के लिए चिंता बढ़ा दी है। आइए, सिट्रोन के विभिन्न मॉडलों के प्रदर्शन को करीब से देखें और समझें कि भारतीय बाजार में कंपनी के लिए क्या काम कर रहा है और कहां सुधार की जरूरत है। यह लेख आपको सिट्रोन की बिक्री के रुझानों, चुनौतियों और संभावनाओं की पूरी जानकारी देगा, जो कार खरीदने की योजना बना रहे लोगों के लिए बेहद उपयोगी साबित होगी।

सिट्रोन C3: युवाओं की पसंद

सिट्रोन की एंट्री-लेवल हैचबैक, सिट्रोन C3, ने मई 2025 में शानदार प्रदर्शन करते हुए 110 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। यह एकमात्र मॉडल रहा, जिसने 100 यूनिट्स का आंकड़ा पार किया। मार्च में 120 और अप्रैल में 110 यूनिट्स की बिक्री के बाद यह लगातार तीसरा महीना है, जब C3 ने अपनी लोकप्रियता बरकरार रखी। इसकी किफायती कीमत, आकर्षक डिज़ाइन और मॉडर्न फीचर्स इसे युवा खरीदारों के बीच पहली पसंद बनाते हैं। चाहे शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कें हों या हाईवे की लंबी ड्राइव, C3 अपने स्टाइल और परफॉर्मेंस से हर किसी का दिल जीत रही है। हालांकि, इसकी इलेक्ट्रिक वेरिएंट eC3 की बिक्री में गिरावट देखी गई। मई में eC3 की केवल 60 यूनिट्स बिकीं, जो मार्च की 118 और अप्रैल की 109 यूनिट्स से काफी कम है। यह दर्शाता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भारतीय बाजार में अभी और जागरूकता और सुविधाओं की जरूरत है।

बेसाल्ट और C3 एयरक्रॉस: बाजार में जगह बनाने की कोशिश

सिट्रोन की कूप स्टाइल SUV, बेसाल्ट, ने मई में 95 यूनिट्स की बिक्री के साथ ठीक-ठाक प्रदर्शन किया। यह आंकड़ा अप्रैल की 66 यूनिट्स से बेहतर है, लेकिन मार्च की 100 यूनिट्स से थोड़ा कम। बेसाल्ट का अनोखा डिज़ाइन और किफायती कीमत इसे मिड-रेंज SUV खरीदारों के लिए आकर्षक बनाती है। दूसरी ओर, सिट्रोन C3 एयरक्रॉस ने मई में 66 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की, जो अप्रैल में शून्य बिक्री के बाद एक सकारात्मक संकेत है। हालांकि, यह मार्च की 69 यूनिट्स से थोड़ा कम है। ये आंकड़े बताते हैं कि सिट्रोन के मिड-रेंज मॉडल भारतीय बाजार में अपनी जगह बनाने की कोशिश में हैं, लेकिन उन्हें लगातार अच्छा प्रदर्शन करने के लिए और मेहनत करनी होगी। C3 एयरक्रॉस की हालिया डार्क एडिशन लॉन्चिंग और नए फीचर्स इसे और आकर्षक बना सकते हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धी बाजार में कीमत और फीचर्स का सही तालमेल जरूरी है।

C5 एयरक्रॉस: कीमत बढ़ने का असर

सिट्रोन की प्रीमियम SUV, सिट्रोन C5 एयरक्रॉस, के लिए मई 2025 का महीना बेहद निराशाजनक रहा। इस मॉडल की केवल 2 यूनिट्स बिकीं, जो अप्रैल की 54 यूनिट्स की तुलना में भारी गिरावट है। इसकी सबसे बड़ी वजह कंपनी का हालिया फैसला है, जिसमें C5 एयरक्रॉस के किफायती Feel वेरिएंट को बंद कर दिया गया। अब यह SUV केवल टॉप-स्पेक शाइन वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 39.99 लाख रुपये है। इस बदलाव ने C5 एयरक्रॉस की कीमत में करीब 3 लाख रुपये की बढ़ोतरी की, जिसका सीधा असर इसकी बिक्री पर पड़ा। प्रीमियम SUV सेगमेंट में Hyundai Tucson और Jeep Compass जैसे प्रतिस्पर्धियों के सामने C5 एयरक्रॉस को अपनी कीमत और फीचर्स के दम पर ग्राहकों को आकर्षित करने में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। सिट्रोन को इस मॉडल की बिक्री बढ़ाने के लिए डीलरशिप नेटवर्क और मार्केटिंग रणनीति पर ध्यान देना होगा।

सिट्रोन के सामने चुनौतियां और संभावनाएं

सिट्रोन इंडिया के मई 2025 के बिक्री आंकड़े बताते हैं कि कंपनी के पास भारतीय बाजार में अपार संभावनाएं हैं, लेकिन कुछ चुनौतियां भी हैं। सिट्रोन C3 की मजबूत बिक्री दर्शाती है कि कंपनी के किफायती और स्टाइलिश मॉडल ग्राहकों को पसंद आ रहे हैं। हालांकि, eC3 और C5 एयरक्रॉस की कम बिक्री से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों और प्रीमियम सेगमेंट में सिट्रोन को अपनी रणनीति में सुधार करने की जरूरत है। बेसाल्ट और C3 एयरक्रॉस जैसे मॉडल मिड-रेंज सेगमेंट में अपनी जगह बना रहे हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धी बाजार में लगातार अच्छा प्रदर्शन करने के लिए फीचर्स, कीमत और डीलरशिप नेटवर्क को मजबूत करना होगा। सिट्रोन की नई डिज़ाइन और तकनीक भारतीय ग्राहकों को आकर्षित कर रही है, लेकिन कंपनी को मार्केटिंग और सर्विस नेटवर्क पर और ध्यान देना होगा ताकि वह भारतीय बाजार में अपनी स्थिति को और मजबूत कर सके।