भारत में छोटे रॉकेट निर्माताओं के बीच दौड़ जारी, कौन होगा सफल?

डंके की चोट पर 'सिर्फ सच'

  1. Home
  2. National

भारत में छोटे रॉकेट निर्माताओं के बीच दौड़ जारी, कौन होगा सफल?

pic


चेन्नई | भारतीय अंतरिक्ष क्षेत्र में छोटे रॉकेट निर्माताओं के बीच होड़ देखी जा रही है और विजेता के बारे में 2022 के अंत तक पता चल जाएगा।

वैश्विक अंतरिक्ष क्षेत्र भू-उपग्रहों से दूर पृथ्वी की निचली कक्षा में छोटे उपग्रहों के समूह की ओर बढ़ रहा है। और रॉकेट कंपनियां उस पाई में हिस्सा लेने के लिए कमर कस रही हैं।

भारत में रॉकेट रेस तीन खिलाड़ियों के बीच है - राष्ट्रीय अंतरिक्ष एजेंसी भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) और दो स्टार्टअप, स्काईरूट एयरोस्पेस और अग्निकुल कॉसमॉस।

हैदराबाद स्थित स्काईरूट एयरोस्पेस ने घोषणा की है कि वह नवंबर में अपने रॉकेट विक्रम-एस को तीन ग्राहक पेलोड के साथ उड़ाएगा।

कंपनी ने मिशन को 'प्रारंभ' नाम दिया है, जिसका अर्थ है 'शुरुआत'। रॉकेट इसरो के श्रीहरिकोटा स्थित रॉकेट पोर्ट से उड़ान भरेगा।

स्काईरूट एयरोस्पेस रॉकेट उड़ाने वाली भारत की पहली निजी कंपनी होगी, लेकिन एक उप-कक्षीय मिशन पर।

रॉकेट की विक्रम श्रृंखला में अधिकांश तकनीकों का परीक्षण और सत्यापन करने में मदद करने के लिए रॉकेट को एकल चरण द्वारा संचालित किया जाएगा।

कंपनी की तीन रॉकेट वैरिएंट रखने की योजना है : विक्रम 1 - पेलोड या वहन क्षमता 480 किग्रा से 500 किमी कम झुकाव वाली कक्षा (एलआईओ), 290 किग्रा से 500 किमी सूर्य समकालिक और ध्रुवीय कक्षा (एसएसपीओ), विक्रम 2 - 595 किग्रा से 500 किमी एलआईओ, 400 किग्रा से 500 किमी एसएसपीओ और विक्रम 3 - 815 किग्रा से 500 किमी एलआईओ, 560 किग्रा से 500 किमी एसएसपीओ।

स्काईरूट एयरोस्पेस के रॉकेटों को भारतीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के संस्थापक और प्रसिद्ध वैज्ञानिक डॉ. विक्रम साराभाई को श्रद्धांजलि के रूप में 'विक्रम' नाम दिया गया है।

जो भी हो, दूसरी निजी कंपनी चेन्नई स्थित अग्निकुल कॉसमॉस भी 2022 के अंत से पहले अपने रॉकेट का परीक्षण करने की योजना बना रही है।

कंपनी के सह-संस्थापक और सीईओ श्रीनाथ रविचंद्रन ने पहले आईएएनएस को बताया था कि वे 2022 के अंत से पहले अपने रॉकेट अग्निबाण का पहला परीक्षण लॉन्च करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं।

ले जाए जाने वाले पेलोड के बारे में पूछे जाने पर रविचंद्रन ने कहा था कि यह एक डमी पेलोड होगा।

अग्निबाण दो चरण वाला रॉकेट है, जिसकी 100 किलोग्राम पेलोड क्षमता लगभग 700 किमी ऊंची (पृथ्वी की निचली कक्षा) की परिक्रमा करती है और प्लग-एंड-प्ले कॉन्फिगरेशन को सक्षम करती है।

कंपनी ने हाल ही में आईआईटी-मद्रास रिसर्च पार्क में स्थित अपना पहला 3डी प्रिंटेड रॉकेट इंजन कारखाना खोला है।

कुछ दिन पहले अग्निकुल कॉसमॉस ने दूसरे चरण के सेमी-क्रायोजेनिक इंजन का सफल परीक्षण किया। इसरो के हिस्से विक्रम साराभाई अंतरिक्ष केंद्र (वीएसएससी) में अर्ध-क्रायोजेनिक ईंधन एग्निलेट द्वारा संचालित एकल टुकड़ा, पूरी तरह से 3डी प्रिंटेड, दूसरे चरण के रॉकेट इंजन का परीक्षण किया गया।

इसरो ने भी अपनी ओर से कहा था कि वह 500 किलोग्राम भार वहन क्षमता वाले रॉकेट लघु उपग्रह प्रक्षेपण यान (एसएसएलवी) के साथ अपना छोटा रॉकेट लॉन्च करेगा।

अगस्त में 56 करोड़ रुपये के एसएसएलवी की पहली उड़ान विफल रही, क्योंकि रॉकेट दो उपग्रहों को उनकी इच्छित कक्षा में स्थापित करने में सक्षम नहीं था।

इसरो ने मिशन के बारे में एक बहुत ही संक्षिप्त बयान में कहा, "सभी चरणों ने सामान्य रूप से प्रदर्शन किया। दोनों उपग्रहों को इंजेक्ट किया गया था। लेकिन प्राप्त की गई कक्षा अपेक्षा से कम थी, जो इसे अस्थिर बनाती है।"

इसरो के अध्यक्ष एस. सोमनाथ ने कहा, "एसएसएलवी-डी1 ने उपग्रहों को 356 किमी वृत्ताकार कक्षा के बजाय 356 किमी गुणा 76 किमी अंडाकार कक्षा में रखा - 76 किमी पृथ्वी की सतह के करीब सबसे निचला बिंदु है।"

अपनी पहली विकासात्मक उड़ान पर एसएसएलवी-डी1 ने एक पृथ्वी अवलोकन उपग्रह -02 (एडर-02), जिसे पहले माइक्रोसैटेलाइट-2 के रूप में जाना जाता था, लगभग 145 किलोग्राम वजनी और स्पेसकिड्ज इंडिया द्वारा सरकारी स्कूलों के 750 छात्रों का बनाया आठ किलोग्राम 'आजादीसैट' ले गया।

तीन चरणों वाला एसएसएलवी-डी1 मुख्य रूप से ठोस ईंधन (कुल 99.2 टन) द्वारा संचालित है और इसमें उपग्रहों के सटीक इंजेक्शन के लिए 0.05 टन तरल ईंधन द्वारा संचालित वेग ट्रिमिंग मॉड्यूल (वीटीएम) भी है।

इसरो का नवीनतम रॉकेट 34 मीटर लंबा और 120 टन वजनी था।